Aufgrund von Qualitätsproblemen und Kostendruck wurde die KVT-Fastening GmbH beauftragt, einen Teardown am 48V Battery Pack vorzunehmen. Die KVT-Experten zerlegten den Battery Pack in seine Einzelteile und deren Verbindungselemente. Jedes Detail wurde untersucht, um die Funktionalität zu verstehen und Kosteneinsparungspotentiale sowie Qualitäts- und Zuverlässigkeitsverbesserungen zu finden.

Einige der Befunde: 

Bewertung 1 - Hochfeste Bolzen

Bestehende Lösung	Neue Lösung
	Clinch Stud                    THFE Stud
Die derzeitige Lösung verursacht Spannungen auf das Grundmaterial und dessen Extrusion um das Gewinde herum.  Vorschlag: PEM THFE-Bolzen ersetzen PEM HFH-Bolzen.  Begründung: Hochbelastbare Bolzen (THFE) für dünne Metallbleche mit vergrößertem Kopfdurchmesser reduzieren die Spannung auf das Grundmaterial und verhindern dessen Extrusion um das Gewinde, wodurch das Problem der reduzierten Kontaktfläche bei Verwendung von Standard-Einpressbolzen gelöst wird.

Verbesserungspotentiale:

 

Bewertung 2 -  Gehäuse

Bestehende Lösung	Neue Lösung
		=		+
Die derzeitige Lösung ist mit einem komplexen Montageprozess verbunden. Vorschlag: Distanzschrauben ersetzen selbstformende Schrauben und Abstandshalter. Begründung: Der Einsatz eines multifunktionalen Verbindungselements (1-teilige Lösung für 2 Teile) verkürzt die Montagezeit und reduziert die Komplexität in Einkauf und Logistik.

                           

Verbesserungspotentiale:

 

Beim Teardown des 48V-Batterie-Packs zeigte sich ein hohes Optimierungspotential, das durch die Sicherstellung der erforderlichen Klemmkraft in leitfähigen Verbindungen, die Modifikation des Gehäuses und die Verwendung multifunktionaler Befestigungselemente erreicht werden kann.

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